銅鑼鄉與三義鄉是苗栗縣內少數租得到機車的地方(連苗栗火車站前都租不到),因此我的行程常常必須從這裏開始。
銅鑼鄉得名於一個三面環山,狀似銅鑼的「銅鑼灣」(不是香港的銅鑼灣)。
客家大院
2010年才完工的客家大院並不是古蹟,坐落於桐花公園當中,面積約300坪,規劃理念是「遵古、仿古、創新手法併用」、「開放觀光與深耕客家同步」、「體驗與解說整合」、「硬體與軟體兼具」、「長遠規劃與分期實施」。
事實上完全沒有這回事。
雖然假日遊客塞爆客家大院,但展品零落寒酸,空間並未做有效率的利用,甚至還出現如下般的廣告櫃。
雖然碧多妮蠶絲的工廠是設在銅鑼鄉,但怎麼說也談不上是銅鑼鄉的特產,設櫃依然很違和。
總的來說非常令人失望,桐花公園加上客家大院是一塊很大的腹地,應該要有更精緻的利用方法才是。
客家文化發展中心苗栗園區
五月的時候這個園區由於三立新聞的報導上了一陣新聞版面,但我要告訴大家,實際探訪的結果,與三立新聞所說的差距很大。
首先,這個園區美翻了。
由於我用手機無法拍下整個園區的建築,只好上網截官網的圖片給大家看。
你說說建築多美。
再來,以整個園區來說,完全沒有蚊子館的狀況,遊客如織,屁孩飛竄,利用率應該沒有問題。三立新聞挑園區裡的圖書資料中心以及國際會議廳來攻擊,說這兩個本來就不是觀光導向的設施是蚊子館,然後再拿整個園區的總經費22.5億來做對比,根本居心叵測。
在內容部分,客委會苗栗園區的表現更是令人驚艷,無論軟硬體規劃與執行都很徹底,園區雖然廣大,但每一寸空間都極具設計巧思,各展區都精彩。要做到這麼細緻的程度,除了驗收的主管機關用心之外,接案執行的公司也必然得具備一定程度的使命感與熱情,值得掌聲鼓勵鼓勵。
強力推薦一定要去看看。
銅鑼天空自行車道
銅鑼有一條聞名遐邇的自行車道,號稱是全台最高的自行車道,在油桐花開季節,車道會被油桐花淹沒,很是美麗。車道中還有一段「天空自行車道」,是開在山谷中的高架車道,也建有觀景台,風景確是怡人。
此行還有一個無法到訪的殘念景點,就是「大補內彈珠汽水觀光工廠」,目前已經採預約制,無法隨時前往了。台灣的觀光工廠都有這個問題,由於成本考量,本應遊客最多的星期假日生產線都不開,所謂觀光工廠只剩下滿足校外教學的需求而已了。
銅鑼鄉腹地不大,觀光資源稀少,但若客家大院與桐花公園能好好經營,加上客委會苗栗園區,在幾乎全都標榜客家文化的苗栗縣各鄉鎮中應可樹立起標誌性的地位。
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